行星架的结构形式，在很大程（chéng）度上取决于使用功能，制（zhì）造行星架的方法和行星齿轮减速器（qì）的（de）装配条件（jiàn）等。合理（lǐ）的行星架结构（gòu）应（yīng）当是外廓尺寸小（xiǎo）、重量轻，能保证（zhèng）行星轮间的载荷均匀分（fèn）配及载荷沿（yán）啮合齿宽均（jun1）匀分布，并具有良好的加工工艺（yì）和（hé）装配工艺，使行星齿轮传动具有（yǒu）高的（de）承载能力，较（jiào）小的振（zhèn）动和噪音。

目前，行星齿轮传动中，常用（yòng）的行星架结构有以下几种（zhǒng）类型

(1)整体框（kuàng）架式（shì）结构

行星轮数目（mù）大于（yú）2的传（chuán）动中，行星架通常是由两块环形侧板（bǎn）1和2(或（huò）称双壁)其间用均布的撑柱(亦（yì）称连接（jiē）板（bǎn）)联接起来而（ér）组成的空间框架（jià）结（jié）构。撑柱的数目等于行星轮数（shù）目，撑柱的横向尺寸（cùn）由（yóu）行星轮尺寸来决定。行星（xīng）轮轴（zhóu）承一般均安装在行星轮内，此时采（cǎi）用这种行星（xīng）架结构较为适宜，否则（zé）由于传动比小，则行星轮直径（jìng）小（xiǎo），为（wéi）保证（zhèng）行星（xīng）轮（lún）轴承（chéng）有一定使用寿命（mìng），就迫使将（jiāng）轴承布置在侧板中，导（dǎo）致行星（xīng）架侧板厚度增加，因而传（chuán）动的轴（zhóu）向外廓（kuò）尺寸也增加。整体框架式结构（gòu）的（de）刚度好，对热膨胀影响较小（xiǎo），因而获得（dé）***广泛的应（yīng）用。

(2)焊接结构和铸造结构

若行星架（jià）用整体（tǐ）锻件来制造，加工过程中不（bú）仅（jǐn）切削量大，而且大量金属变（biàn）成切（qiē）屑，材料耗费较多。因此行星架毛坯可（kě）以（yǐ）由（yóu）焊接或铸造（zào）来得到。这时毛坯尺（chǐ）寸在很大程度（dù）上接（jiē）近于行星架的（de）实际尺（chǐ）寸。制造焊接或（huò）铸造结（jié）构的行星架（jià）时（shí），应在工艺过程中（zhōng）规定有消除内应力的工序，否（fǒu）则，在机械（xiè）加工过程中，以及（jí）在（zài）传动运转过程中，行星（xīng）架可能产（chǎn）生较大的变形。焊接结构的（de）行星架常在单件生产时采用。

(3)侧板（bǎn）可拆的（de）悬臂式结（jié）构

对于模（mó）锻的行星架，可采用（yòng）一边侧（cè）板可（kě）拆卸的悬臂式结构。为了装配方（fāng）便，行星架可采用侧板不带轴径悬臂式结构， 以及带可拆轴颈或可拆侧（cè）板的组合式结构。这种行星（xīng）架由锻压零件装配而成（chéng），组合式结（jié）构的应用主要（yào）与行（háng）星齿轮（lún）传动的装配工艺有关。

(4)单侧板行星轮（lún）轴；悬臂（bì）的整体式结构

为了获（huò）得较小外廓（kuò）尺寸的行星齿轮（lún）传（chuán）动，必须***大限度地（dì）增加行星（xīng）轮的数目。这将迫使取消行星架的（de）撑柱，而采用只有一个侧（cè）板且行星轮轴悬臂的整体式行星架（jià）结（jié）构。这种结构（gòu）的（de）刚度可用环形筋来加（jiā）强（qiáng），但比（bǐ）双（shuāng）侧板（bǎn）整体框架式结（jié）构刚度小。

(5)组合式结构（gòu）

在重载行（háng）星齿轮传动中，这（zhè）种结构的特点是从撑柱中间部分输入或输出（chū）扭矩，安（ān）转行星轮轴的构件的结构是对称的，这时（shí）若（ruò）行（háng）星架撑柱和侧板变形（xíng），也（yě）下会产生行（háng）星轮（lún）轴线相对于中心轮轴线偏斜，从而保证载荷沿啮合齿宽均匀分布。