轮毂（gū）轴（zhóu）承过去***多（duō）的是（shì）成对使用单（dān）列圆锥滚子或球（qiú）轴承。随着技（jì）术的（de）发（fā）展，轿车（chē）已经广泛的使用轿车轮毂单元。轮毂轴（zhóu）承（chéng）单元的（de）使用（yòng）范围（wéi）和（hé）使用（yòng）量日益增长（zhǎng），已经发展到（dào）了第（dì）三代：***代是由双（shuāng）列角接触轴承组成。第二（èr）代在外滚道上有一个用（yòng）于将轴承固（gù）定的法兰，可（kě）简（jiǎn）单的将轴承套到轮轴（zhóu）上用螺（luó）母（mǔ）固定。使得汽车的（de）维修变的容易。第三代轮（lún）毂轴承单元是（shì）采用了（le）轴承单元和防（fáng）抱（bào）刹系（xì）统相配合（hé）。轮毂单元设（shè）计成有内法兰和外（wài）法（fǎ）兰，内法兰用螺栓固定（dìng）在驱动轴上，外（wài）法（fǎ）兰（lán）将整个轴承安装在一起。